De Joyor GS5 is het nieuwste model van Joyor en de opvolger van de Joyor G1. Zo heeft dit model onder andere een nieuwe look gekregen. Met een vernieuwd frame en treeplank heeft dit model een luxere uitstraling dan zijn voorganger. De GS5 van Joyor kan wel degelijk tegen een stootje is extra duurzaam, resistent tegen diverse weersomstandigheden en is vanwege zijn 500W motor extra krachtig. Op een volle accu heeft hij een afstandsbereik van 40-50 km . Hij heeft massieve banden, een schijfrem voor en trommelrem achter en dubbele voor- en achtervering voor extra comfort tijdens het rijd. De nieuwe Joyor GS5 bereikt 25 km/u (maximale snelheid aanbevolen door de meeste Europese regelgeving), maar
| Top speed | 25 km/u |
|---|---|
| Range | 25 km |
| Motor power | 500 W |
| Weight | 19.4 kg |
| Banden | 8.5" |
| Max. belasting | 120 kg |
Ordered after a quick call about the legal rules for riding here, and they gave honest advice rather than a hard sell. Arrived within a couple of days, well packed and nearly fully charged. In daily use I comfortably reach my 12 km commute on a single charge. Smooth experience overall.
I booked a test ride first and that sealed it. It feels more stable than I expected and the braking is reassuring. The stated range is roughly accurate for me, around 30 km in town. Folding is quick so it fits on the train. The staff explained maintenance clearly without rushing me.
Good scooter for the price and the instalment option made it doable. Delivery took a day longer than expected, but the email update was clear about it. The speed is limited as it should be, so no surprises. On a full battery it handles my ride to work and back without issue.
Yes — we ship every electric scooter for free within the Netherlands, usually delivered within 1–3 working days.
A full 2-year manufacturer warranty. An issue or a question? Our own repair service helps you fast.
Absolutely. You have 30 days to decide — if it's not for you, send it back and get a full refund.
This model is meant for private property and is not (yet) road-legal. Our legality guide explains what's allowed.
